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Les différents types de pneus Moto

Il existe 6 grandes familles de pneus moto :

pneus moto sport/touringLes pneus Sport/Touring

Ces pneus sont particulièrement adaptés pour des usages divers (en ville, en voyage, en balade). Les gommes intermédiaires qui les composent offrent une très bonne adhérence, et leur température de fonctionnement basse est atteinte rapidement. Enfin, leur surface sculptée est assez importante.
 

pneu moto routeLes pneus Route

Egalement appelés pneus « touring », ces pneus sont indiqués pour de longs trajets sur route ou autoroute. Ils sont composés de gommes plus dures que les sport/touring et ont une meilleure durée de vie. Leurs nombreuses sculptures les rendent particulièrement adhérents, notamment sur un sol mouillé. Polyvalents, ils présentent une température de fonctionnement peu élevée qui est rapidement atteinte.
 

pneus moto supersportLes pneus Hypersport et Supersport

Destinés à une utilisation sportive sur route, leur température de fonctionnement est légèrement moins élevée que des pneus de compétition. Ils sont composés de gomme souvent tendre et sont très peu sculptés ce qui les rend moins efficaces sous la pluie, mais leur donne une adhérence exceptionnelle aux angles extrêmes.
 
 
 

pneus moto slicksLes pneus Compétition

Appelés également pneus « slick », ces pneus sont à réserver à l’usage sur circuit (sauf certains à sculptures légères homologués route). Leur gomme souvent plus tendre que celle des autres pneus rend leur durée de vie très courte, en revanche cela en fait des pneus très performants aux freinages, aux vitesses et aux prises d’angles extrêmes. Enfin, ils doivent atteindre de hautes températures pour bien fonctionner.
 

pneu moto trailLes pneus Trail/Mixte

Si vous utilisez votre moto sur la route mais aussi sur des chemins ou à la campagne, les pneus mixtes ou pneus « trail » sont polyvalents et robustes. Ils existent avec des pavés de gomme plus ou moins gros qui offrent une bonne motricité en toutes circonstances.
 
 

pneu moto crossLes pneus Tout-terrain/Cross

Ces pneus sont spécialement adaptés au tout-terrain. Leurs nombreux crampons leur permettent de bien adhérer aux sols boueux, meubles ou rocailleux, en revanche sur route ils sont instables en courbe et sur sol mouillé. La plupart ne sont d’ailleurs pas homologués pour la route.

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